El Gobierno nacional eliminó el sistema mediante el cual el Estado compensaba económicamente a las empresas de transporte de larga distancia por los pasajes gratuitos otorgados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados, personas en lista de espera y niños y adolescentes con cáncer. La medida fue oficializada este martes a través de la resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte y marca un nuevo avance en la política de desregulación impulsada por la administración de Javier Milei.

La decisión deja sin efecto un régimen vigente desde 2018 que permitía a las compañías recuperar parte del costo de los boletos emitidos sin cargo en cumplimiento de las leyes nacionales que garantizan esos beneficios.

Sin embargo, la normativa aclara que los derechos de los usuarios continúan vigentes y que las empresas seguirán obligadas a entregar los pasajes gratuitos a los grupos contemplados por la legislación.

Desde el Gobierno sostuvieron que el esquema de compensaciones perdió sentido luego de la entrada en vigencia del Decreto 883/2024, que liberalizó el transporte automotor de larga distancia. Ese marco habilitó a las empresas a definir recorridos, frecuencias, tarifas y modalidades de prestación bajo un esquema de menor intervención estatal.

Según la Secretaría de Transporte, las nuevas condiciones económicas y regulatorias modificaron el escenario que había dado origen a las compensaciones.

La resolución ratificó además que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte continuará fiscalizando el cumplimiento de la entrega de pasajes gratuitos. El organismo deberá mantener los mecanismos de control sobre las prestaciones y garantizar que las empresas respeten las obligaciones establecidas por ley. También se incorporó una cláusula transitoria para preservar los trámites iniciados antes de la entrada en vigencia de la medida.